あうとらんのにっき

9月8日（土）の大阪アメッツォにて、MEISYUさん主催で開催される第21回アウトランオフに参加予定です。
詳しくはMEISYUさんのブログをご覧ください。
http://meisyu.cocolog-nifty.com/blog/2012/08/21-2sp-cf45.html

[2回]

モチベーション無いんでだらだらとアウトランモードの旧15連やってたんですよ、そしたら分岐の終わりで反対側の分岐からアザーカーが一台合流、追いかけてたライバルカーと接触しながらチェックポイント通過。



アザーカー消えた( ﾟдﾟ )


なにこれ、新手のバグか何かですかw



キャッツアイの筐体は今週～来週くらいに別のゲームと置き換えてくれる事になりました。やったねたえちゃん！これで湾岸のノーマナーなクソガキともおさらばできるよ！

[1回]

湾岸4の大会が近いそうなので通路側設置のアウトランが湾岸と入れ替わりになりました。



それからというもの、湾岸をプレイするグループに筐体が椅子代わりにされるわ、
筐体との間隔が交代する度にプレイヤーとぶつかる程度の距離しか無いわ、
酷いのは順待ちに筐体の真横に立たれるわで劣悪そのもの。

終いには未成年がタバコ吸った後の不始末がアウトランの筐体に残ってるわでマナーは最悪、という事で社員捕まえて事情を話し、筐体配置を変えてくれるよう頼んだのが月曜日くらい。





今日行ったら何も変わってないっていうね。うん、ふざけんな。またかよ。



東京ガリバー松戸店でもあったけど、結局は店員個人の意識の違いから起きる情報伝達の怠りなので、シャフト直してくれた時のように粘り強くまともな店員さんを探して要望するしかないという、世にも奇妙なゲーセン店員の攻略を強いられてて既にストレスがマッハ。こっちは良い店員さんのシフトなんて知らんから完全に運なのにね！


今回も初めて見る社員の人に伝えたら店長に話を持って行ってくれたそうなので次行く時にどうなってるかは気になるところだけども
現時点では月曜に売上貢献にと突っ込んだ20クレをドブに捨てたと言いたくなるレベルの不快度指数。何だこの店。

個人的にどの店でもプレイに支障があれば意見出してるんだけどそれだけでクレーマー扱いされてんのかな？それはさすがに理不尽を強いられているとしか言えないのだけど。

[1回]

1年以上ほったらかしにされていたメイン台のシャフトが遂に直りました！

その嬉しさの勢いで木曜日には15連を10連コ！翌日は更に100円2クレデーだったので木曜10クレ、金曜日は13クレ×2の26プレイ。hinaさんも誘ってみたりして（突然にも関わらず駆けつけて頂きありがとうございました）刺激を受けながら、走り込んでステアの感覚を思い出しつつプレイを参考に54技なんかも改良してみたところ、大の苦手な1面3セク左コーナーが安定。それだけでなく自己ベストを3回も塗り替えることができ、最終アタックでは新Dルートで2面自己ベスト更新を引っ提げてのトータル自己新記録。




非公式IR開設後の旧ORモード申請からは約4か月ぶり、一方タイムアタックでのトータル更新は去年の10月以来だったので感極まる物がありましたが、3面や4面は詰めが甘く後者は0.150落ち、ミルキーもせめて35秒前半は欲しい！という所。何せ、これだけ繋いで未だ54技未使用の御二方に及んで居ないので。（あの二人おかしい）

「結果を出すためにより良い環境を常に作り続けて前に進む」や「アクシデントや不運の連続はレースには付きもの。気持ちを切り替えて次のレースに臨む」といった、F1復帰後3年目のミハエル・シューマッハのレース前後インタビューに励まされ続けてきた甲斐がありました。

ちなみにこの日記を書いてる20時現在、いつぶりか分からない両腕の筋肉痛と右手の皮剥けに苛まれております　　_(:3 」∠)_

[2回]

前々回、思いっきりはしょりましたがアキバには3週連続で通っていまして、
行くたびに今は亡き右台のステアが何かしらおかしくてスタッフコール。
2週目にズレてたステアボリュームをきっちり80に合わせてもらったのが、次週にはまたずれてる。そんなバカな。
こんな短期間で、しかもフルステアに思いっきり回すと自分みたいなもやしっ子でさえすぐ中の歯車がずれたり戻ったり。

[0回]

DIVAを触りに行くついでで何気なくメイン台のスベるん、隣の台のアク抜けをいつもと違うスタッフさんに伝えて見たら...


その場で交換始めたんですけど( ﾟдﾟ )


更に、3週間前に頼んだシャフトが未だ届いてない事を疑問に思ってか、本当に発注されてるかも調べてきてくれたんですけど( ﾟдﾟ )


こんなの俺の知ってるキャッツアイじゃない( ﾟдﾟ )！！

[2回]

12秒台いつ以来だろう。

キャッツアイ八千代のメイン台は今の所変化なし。シャフトの部品発注ってこんなに時間掛かるっけ？
あとデータの飛んだ隣の台に新たにRUI@さんのゴーストを確認しますた。アク抜けは伝えてないけど直してくれればなあ...

[2回]

ご無沙汰してます。最近はアキバのクラブセガ新館寄ったらOutRun2SPやる程度で、松戸の撤去以来はろくにプレイもしてませんが、今回はタイトルの店に大きな変化があったのでお知らせ。

[2回]

東京ガリバー松戸店、撤去されてました。

[0回]

写真はホームにしているガリバー松戸店のOutRun2SPです。見納めになるかもしれない気がしたので写真に収めました。

今回、二台ともステアリング～ボリュームまでの間にあるギアダイヤルか何かが原因でステアリングを左右に最大まで振るとボリュームとモーターのニュートラルポジションがズレるため、長時間のメンテの末に部品交換となったようです。

が、既にセガロジの方にも在庫が無いとのことで受注生産になるらしく、その期間およそ5週間待ち。

最近、秋葉原クラブセガ新館の店員がメンテ放棄したためお店の人のいう事が信じきれない私。この二台も置かれているフロアがキャッチャーのひしめくプライズフロアでもあるので最悪、5週間もの間、稼働を止めてスペースを死なすくらいならキャッチャー増やして撤去もあるのかなあと、今は疑いと落ち込みの眼差しでしか見れないのがなんとも悲しい。


ブログに書くほどのネタもなかったので記事にはしてませんが、撤去されないよう最低でも週一の頻度で通ってプレイしてました。
この店の二台が無くなったら今度こそ最後、辞めると決めていますので...

[1回]