あうとらんのにっき

昨日は2週間近く溜めたフラストレーションを発散させるべく、ガリバー松戸で旧15連を20回。うち途中終了が6〜8回ほどあります。ｻｽｶﾞﾆ ｾﾞﾝﾌﾞｶﾝｿｳｼﾁｬｳﾄ ﾍｲﾃﾝﾅﾉﾃﾞ...

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長らくブログには書いてませんでしたが、細々とDIVAも続けてたりします。

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この日は左台で25クレほど新15連と新Eを走行～。
直してもらったはずの右台は、どういうわけかステアの感度が悪くてアウトランモードもろくに走れず見切りをつけ、いつもの左台。

[2回]

2月頭に秋葉原クラブセガ左台にて18クレ。
二月頭ってほど前なので何やったかほぼ忘れてますが、新15連と新Eを走ったような。

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実は先月のOFF終了後、2台とも完全にステアリングが壊れてしまったためプレイ自体を控えていました。が、1月25日に部品交換と調整を終えて二台ともようやく復活しました！

右台は元々ハンドルが緩みやすかったのですが左台が正常だったため1年以上放置。
不定期なOFF地に選ばれる事もなく、遠征してもらうにも駅前の繁華街なので車でのアクセスは悪い、更に他のゲームと違いプライズコーナーの一角に設置されているため私以外のインカムはほぼ見込めない状態。
さすがに使わない台の部品交換は頼めるはずもなく...といった状況だったため、左台に不具合が起きてくれたのは良い口実になりました。(我ながらいやな奴だな～w)

そんなこんなで東京ガリバー松戸店、OutRun2SPは二台ともステアリングのセンターをばっちり整えてもらいましたので、ふらっと立ち寄られる方もがっつりプレイされる方もどしどし起こし下さい(^-^)/

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23日は山梨からPWRさんがご来店。取り急ぎ、ありがとうございました。

詳細は後ほど追記します(･_･;

[1回]

先週木曜日の夕方から繋がらなくなっていたインターネットランキングですが、ついに閉鎖となってしまいました。

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ガリバー松戸にてアウトランモード旧15連をがっつり6時間。
・・・やってみたはいいものの、自己ベストがIR4位の526万点なので早々抜けるわけもなく。


ならば新パターンでも作ろうと思いついたのが、森の3セクへギアドリ進入。


ここは普通に進入する場合、標識4枚を過ぎるあたりでアウトからブレドリ始動、なるべく速度を維持するのが全一パターン。しかしノーマル挙動の車をチューンドしか乗りこなせない自分に操れるわけもなく、毎回森の中の左コーナーから右への切り返しでグリップに戻ってしまい、クラッシュ。

今回思いついた、もとい見つけたのはアザーカーを目一杯3セクのコーナーまで押し出し、スリップを使って速度を稼ぎながらブレドリ始動位置よりも粘った位置でギアドリ＆再入力＆再々入力パターン。やってることはTuned/MTの森と同じですね。

今日はアウトランモードのリハビリも兼ねていたのですべての回で試したわけではありませんが、プレイした17回中、1回だけこれが面白く決まりまして、分岐ライン入口通過時に時速300km/hを悠々と叩き出せました。

15連のアタッカーでありながら、最近は調子に乗って5ステばかりやってたらお金がガリガリ減るわ、ゲームの楽しさを見失うわで惰性プレイばかり、挙句２ヶ月近くもブログを放置してしまうほどネタも思いつかない状態でしたのでしばらくはタイムアタック共々、15連メインでプレイしていこうかなと。

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さてさて、すっかりほったらかしにしていたDIVAのプレイ日記ですが、プレイはぼちぼちしてますん。コンテストやら新曲やらが出る度にしょうがないな～と行く感じですがw

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ステージベスト更新(^_^;)

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