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OutRun2SPではスコアネーム「SKL」で主にタイムアタックのTunedカテゴリにてアタックしてます。

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新着動画(Tuned/AT新3B)と更新

前日に引き続き動画をお届けしたいと思います。
今回はTuned/AT新3B ステージ単体になります。


Youtube





ニコニコ動画







 この動画の走法は、2010年8月半ばのレジャーランド千葉ニュータウン店の閉店オフの際に初めてお会いした新横浜さんが発見された新走法を取り入れ、後日モコにて自己ベストという形で収録成功に至ったものです。 
もしかすると、グリップ抜けは右コーナーにもいけるのでは?なんて思いますが、現時点の自分の力量では左のみで精一杯でした。 

動画の走りの反省点としては、3セク最終右コーナーの抜け速が280km/hに僅かに届いていない事と、分岐で”010損している点でしょうか。それ以外は綺麗にまとまったと思ってます。 


以下、久々になるタイムアタック日記。 

夕方5時より松戸ガリバーへ。 
今日は社員、店長とも不在とのことなのでダメ台のメンテは放置、地下のProject DIVAと1FのSP右台でTuned/MT新Aを交互にアタック。 

ここの右台はかつてのニュータウン右台以上にクセの強いクイック挙動で、前々から私がアタックするにはあらかじめルートを限定しないと使い物にならない状態。 
ただ、物は使いようってやつなのか苦手な4A3セクでグリップ戻し、インベタの流れが決まりまくり。自己ベストも微更新ながら、連続で更新するなど決して悪くは無いペース。 

そして遂に8月以来の更新、4'22"515が出てランクアップ。 

インターネットランキング(9位→8位) 

Stage1 57"739 
Stage2 55"216 
Stage3 54"686 
Stage4 54"681 
Stage5 40"189 

何故新Aかというと、つい最近更新されたPWRさんを抜きたかったのと、たまたまステアの相性が新Aに剥いていると感じたため。しかしMTの走り方自体忘れており1面からボロボロ、4A5Aが更新出来た反面、前半3面はお世辞にも良いタイムとは言えない。まして1面は5速車なのにも関わらず6速の360SPIDERの記録とほぼ変わらない体たらく。シフトチェンジどうやったっけなー・・・ 

本日更新したステージラップは以下の通り。 

4A 54"668(-020
5A 40"148(-094


とりあえずの目標は表彰台、その後余裕があればRUI@さん熱望の新Bに挑戦ということで。 

ではまた次回~

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