あうとらんのにっき

キャッツアイ八千代のSP左台が前回書いた症状でろくに使えないため、しばらくは右台でいきましょうと4クレほどやったら

なんかステア緩んできたんですけど

今日は工具持ってないよ！ってことで左台のステアリングシャフトが発注されたかも気になるのでお店の方を呼んでみる。

工具類を扱えないスタッフさんを捕まえてしまったので後ほど社員の方が来ましたが・・・

そんな話は聞いてないって言われましたｗ

とりあえず右台はネジ締めれば直るので直してもらう・・・過程で再度左台のシャフト交換を要望しまして、更にダメもとでSP増台出来ないか尋ねてみる。
すると意外や意外、系列店で動いている筺体があれば取り寄せれるかもしれないというお返事。ｍｊｄ？
本当なのであれば、西葛西キャッツアイにある新コース15連全一を刻んだ筺体を何が何でも取り寄せてほしいなー、と思ったり。（※ここは伝えてません）
もし4台になったら連休毎にとは行かなくても2、3か月に1回はオフの呼びかけやりたいなー、なんて。


ハンドルも直り仕切り直して旧15連。ふと思う所があり、シートポジションを以前の一番遠い所へ引いてから1つ手前に引いた所にセット。すると維持ドリの精度が良くなり、この頃よく接触してた森3セクもスイスイ抜けれるようになりまして、トータル12秒台ペースが出るわ出るわ。AT１５連のポジションがもう一つ引いた所なんですがATは維持使わないのでカテゴリ毎に調整したほうが良さそう。
この日最速だったのは13分12秒5ｘｘ、最後の回にそれよりも早い12秒2ｘｘくらいのペースで最終面に入ったんですが5E2セクで力尽きて吹っ飛びましたｗ　残念。

去年の11月位から甲府遠征したいなーと思いつつも、ホームで10クレやるだけでヘロヘロな自分が遠征なんてした日には行ってプレイしたら力尽きそうな気がしてならないこの頃。最盛期にあちこち行ったり連れてってくれた方たちすげえ・・・('､3_ヽ)_

[2回]